Виды резьб, их назначение и классификация

Основным видом цилиндрической резьбы в СССР является метрическая резьба с диаметрами от 0,25 до 600 мм. По раз­меру шага эту резьбу делят на резьбу с крупным и мелким шагом.  

Одному и тому же номинальному (наружному) диаметру резьбы соот­ветствует несколько шагов разной величины.  

В соответствии с требованиями, предъявляемыми к точности резь­бового соединения, поля допусков болтов и гаек установлены в трех классах точности: точном, среднем и грубом (ГОСТ 16093—81).  

Кроме указанных резьб используют специальные цилиндрические резьбы. Трубная резьба представляет собой измельченную по шагу дюймовую резьбу с закругленными впадинами. Трапецеидальную резьбу применяют в резьбовых соединениях, передающих движение (ходовые и грузовые винты). В резьбовых соединениях, предназначен­ных для передачи движения, иногда используют прямоугольную резьбу с квадратным профилем. Упорную резьбу применяют в резьбовых соединениях, испытывающих большое одностороннее давление (в винтовых прессах, специальных нажимных винтах и др.). Часовую резьбу применяют в точном приборостроении для резьбовых соединений диаметром меньше 1 мм. Круглую резьбу используют в соединениях с повышенными динамическими нагрузками или в условиях, загрязняю­щих резьбу.  

Конические резьбы применяют в трубных соединениях, если необходимо обеспечить плотность соединения без специальных уплотняющих материалов (пряжи с суриком, льняных нитей и др.). Наиболее распространенным видом является трубная коническая резьба, профиль которой соответствует закругленному профилю труб­ной цилиндрической резьбы.
В зависимости от назначения и характера работы резьбовые сопря­жения разделяют на неподвижные и кинематические. К первым относят обычные резьбовые соединения (болт — гайка), соединения труб и т. п., а ко вторым — ходовые, грузовые винты, микрометрические пары.