Лотки для самотечного транспортирования отдельных деталей

Самотечный способ транспортирования осуществляется с помощью наклонных лотков, выполняющих направляющую (ориентирующую) и несущую функции.  

Лотки в настоящее время изготовляют сборными, из стальной ленты по ГОСТ 2283—69, и называют гибкими (рис. 36).  

На рис. 36,а показаны лотки-скаты для транспортирования качением колец и валиков. В этих же лотках можно скольжением транспортировать и призматические детали. На рис. 36,6 показаны лотки-склизы для транспортирования толкателей, болтов, клапанов и других деталей на их головках или буртиках. На рис. 36,6 показан роликовый лоток для транспортирования стержней вдоль оси. Аналогичные роликовые лотки применяют на различных автозаводах.
  Если необходимо транспортировать качением детали с зубчатыми ободами, то во избежание их взаимного сцепления применяют храповые лотки с двухплечими собачками (рис. 36,г). В них любые детали (не только зубчатые) транспортируются с промежутками. Каждая деталь накатывается на переднее плечо собачки, поворачивает ее так, что следующая деталь контактирует с задним плечом собачки. Основные типы гибких лотков нормализованы и унифицированы Московским специальным конструкторским бюро автоматических линий и специальных станков (Московское СКВ АЛиСС).  

Для вертикального транспортирования применяют разнообразные спуски, в которых детали под действием силы тяжести перемещаются сверху вниз по лоткам различной формы и сечений.  

Прямые спуски для вертикального транспортирования на очень короткие расстояния деталей в лотках, установленных под углом 90° к горизонту, применяют так как при свободном падении детали развивают недопустимо большую конечную скорость независимо от веса. Конечная скорость детали, падающей вертикально, приблизительно равна:
  Винтовые спуски пригодны для перемещения различных деталей скольжением, качением и скатыванием. На корпусе 1 винтового спуска смонтированы лотки 2 (рис. 37). Лотки могут быть снабжены роликами, посаженными на оси, скрепляющие боковины. Размеры спусков по высоте достигают 6 м и более, диаметр выбирают в зависимости от размеров деталей и угла наклона винтовых лотков. Последний определяется по заданной скорости спуска.